Турникеты-триподы являются средством ограничения доступа посредством трех штанг, вращающихся вокруг наклонной под углом 45 градусов к горизонту оси. Они обеспечивают жесткое отсечение проходящих людей по одному человеку и поэтому широко применяются на предприятиях, где требуется организовать учет входящих и выходящих людей с помощью системы контроля доступа.

Роторные турникеты применяются для организации доступа на объекты с повышенными требованиями к безопасности, где необходимо надежное перекрытие зоны прохода.

Управление турникетом осуществляется от системы контроля доступа и от пульта дистанционного управления (или радиопульта).
Встроенные датчики поворота ротора позволяют фиксировать факт прохода человека через турникет, что обеспечивает корректный учет рабочего времени в системах контроля доступа.

Плавный ход и безынерционное вращение достигаются за счет применения электропривода, который включается в момент начала прохода, обеспечивая комфортность прохода.
После прохода человека электропривод осуществляет автоматический доворот ротора в закрытое положение.
В турникет встроено удобное светодиодное табло с пиктограммами, показывающими режим работы турникета и направление прохода.

Роторные турникеты имеют низкую потребляемую электрическую мощность. На стойку турникета подается безопасное для человека напряжение питания.
В чрезвычайной ситуации турникет можно быстро разблокировать ключом.

Турникеты могут комплектоваться ограждениями, сочетающимися по дизайну с турникетами, что позволяет оформить интерьер проходной в едином стиле.

Электромеханические калитки предназначены для организации VIP-проходов, проездов для инвалидных колясок, транспортировки грузов и т.п.

Калитки могут применяться для управления потоками людей — организации свободного прохода в одну сторону и запрета прохода в другую (путем установки в механизм поворота специального упора — в моделях без привода).

Для корректной работы калиток в системах управления доступом необходима организация дополнительного визуального контроля. Это связано с тем, что по своей конструкции калитки не разделяют поток людей по одному, т.е. после открытия калитки, следуя сразу за проходящим человеком, через нее могут пройти еще несколько.